从比亚迪DM-i超级混动开始，中国汽车品牌郑重进入到了混动时代，如长城柠檬DHT、)、长安iDD等，一时间让混动系统成为了市场的热门。当然，说到技术，怎么能缺少被称为“理工男”的奇瑞，其推出了自己的鲲鹏DHT超级混动。相比于市面上所有的混动技术，鲲鹏DHT超级混动成为当前国内档位最多结构最精妙的混动系统，成为大家关注的焦点。

  为了让大家对鲲鹏DHT超级混动技术有更多的了解，6月15日晚奇瑞汽车举办“技术·零距离 鲲鹏DHT超级混动媒体公开课”，针对旗下鲲鹏DHT超级混动技术和首款搭载该混动技术的车型—瑞虎8 PLUS)鲲鹏e+进行了详细的技术解读。

  对于奇瑞的鲲鹏DHT超级混动技术，其最大的特点便是“3擎3档9模11速”。接下来我们就从这几个角度，来详细讲解下鲲鹏DHT超级混动技术，看其实力究竟如何？

  首先，我们从3擎开始说起，其实也很好理解，这便是指鲲鹏DHT超级混动系统的三个动力输出源头，分别是一台1.5T混合动力专用发动机和两个电机，而这两个电机能轻松实现同时驱动，同时发电。说到两个电机双驱动，这便是鲲鹏DHT超级混动系统的一大亮点，毕竟当前无论本田i-MMD还是比亚迪DM-i，前两者虽然都采用的是双电机结构，但并非是双电机驱动，而是一个驱动电机搭配一个发电电机的组合。这种组合也是目前DHT系统中比较主流的做法，而鲲鹏DHT则采用双电机驱动的DHT系统，让覆盖面更广，动力输出更高效。

  至于3档，便是指拥有3个物理挡位，可灵活调整发动机运行点，能配合发动机和电动机更好地适应不一样的驾驶场景。纵观当前混动市场，很多混动技术中很多系统没有变速器这一设置，简单粗暴地把发动机的使用额定在某一个节点上，未达到真正的节油和发挥最大的动力优势。即便增加了变速器，也只是分为高速和低速两档，可变化调节的范围相当有限。鲲鹏DHT超级混动采用的三档变速器，并且配合不同的动力，可以在一定程度上完成单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机能量回收、行车/驻车充电等9种高效能工作模式，可集成油/电/氢混合动力系统，匹配PHEV、HEV等能源形式，满足多场景出行需求。对于奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术，即使放眼全球也屈指可数，难怪奇瑞会喊出世界首创的口号。

  至于最后的11速，是指多种用车场景及车辆自动调整的速度选择，如比起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山路、高速转向、冰雪/泥泞/砂石等等，可以说基本上涵盖了目前我们所有的行驶路况。实际上对于鲲鹏DHT超级混动简单来说就是，通过双电机和带挡位的发动机组合，配合一系列奇瑞独创的黑科技，让这套DHT在不怕被“卡脖子”的基础上，能够让车辆不仅跑得快，而且动力流切换无顿挫，同时大幅度降低油耗。

  相信此时，大家对鲲鹏DHT超级混动有了全新的认知，正所谓任何脱离了整车的技术验证必然缺乏根基，对于鲲鹏DHT超级混动技术来说，其首先放下了王牌产品瑞虎 8 PLUS 上面。

  对于奇瑞汽车来说，作为中国汽车品牌曾经的老大哥，在燃油车市场创造了属于自己的辉煌。在新能源时代，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+成为了其鲲鹏DHT超级混动下的首款车型，预示着奇瑞进入到了混动新时代。

  对于瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+来说，其已经于今年3月31日已经正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为15.58-17.18万元。新车定位中型SUV，整体上延续了瑞虎8 PLUS燃油版车型的外观设计，标志性的点阵式中网以及不俗的体量感，让新车显得气势十足。瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的长宽高分别为4722/1860/1747毫米，轴距为2710毫米，并采用2+3+2的内部座椅布局。

  当然说到瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，不得已提的便是其搭载的鲲鹏DHT超级混动技术。当前共有三款车型，采用的是1.5T超效发动机+双电机3擎组合方式，最大输入扭矩510N·m，混动最大输出扭矩4000N·m，两驱版零百加速仅7s，是国内唯一实现双电机同时驱动、同时发电的混动车型，还可根据路况的不同，在20km/h时发动机就能介入工作，做到动力随我要，要多少给多少。在城市路况下，全系标配100km纯电续航，远远满足日常的通勤需求，简单地说只要你在城市中行驶，一般都是在纯电模式下进行，而且一周充一次电就可以，在油价飞涨的今天，它会为了节约一笔可观的支出。

  毫无疑问，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+以刷新同级新低的价格，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+实现了更长的纯电续航、更平顺的驾驶体验、更强的动力享受、更佳的燃油经济性和更多的驾驶场景覆盖。对于瑞虎8 PLUS鲲鹏e+来说，虽然在混动市场中是后来者，但其却凭借其出众的产品实力，让我们正真看到了鲲鹏DHT超级混动的实力，树立了全新的标杆形象。

  总的来说，作为“理工男”的奇瑞确实没让我们失望，其所研发的鲲鹏DHT超级混动，在技术方面做了创新升级，独创的“3擎3挡9模11速”，实际做到低耗能与高性能的完美兼容。我们始终相信，随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的到来，必将用技术引领市场，取得优异的成绩。

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