10月25日，一汽丰田根据e-TNGA纯电架构打造的首款车型——bZ4X正式上市，5款装备车型价格区间为19.98-28.48万元，比较预价格最高下调2.02万元。bZ4X与RAV4荣放尺度附近，一向以RAV4“纯电动版”的方式呈现，其内饰供给科技感十足的异形方向盘，CLTC最高续航可达615km，别的还支撑选装太阳能充电穹顶，每年经过吸收太阳能转化的电力，可支撑车辆行进约1800km。

  bZ4X造型前卫，车身运用了拼色规划，前翼子板为黑色涂装，与全体车身形成了激烈的反差。后车窗的大倾角在尾灯处转机，配有小鸭尾款式尾翼和熏黑贯穿灯组，保险杠处选用相似扩散器的装修结构。bZ4X装备外部充电功用，在户外或紧急状况下，可作为电源运用。

  bZ4X车内液晶外表置于中控台最上方，与方向盘的间隔很远，官方称可有实际效果的削减视野的移动，更便利驾驭，右侧供给12.3英寸中控屏。低配车型仍旧选用传统的方向盘，异形方向盘将在顶配车型中供给，其选用可变比电子线控转向体系，线控转向没有机械衔接，能阻隔来自轮胎和制动器的剩余振荡。

  bZ4X供给前置单电机和双电机两个版别，前者电机上限功率为150kW，后者前后电机均为80kW，双电机版别装备和斯巴鲁一起研制的X-MODE四驱技能，0-100km/h加快时刻分别为8.4秒和7.7秒。

  新车搭载50.3kW·h、66.7kW·h电池包，前驱车型CLTC工况下可供给400km、615km续航，四驱车型CLTC工况下续航路程分别为560km、500km。bZ4X选用宁德年代供给的动力电池，合作自家的电池办理体系，能做到运用10年后电池容量仍有90%以上。

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