近年来，我国加快了公路建造的脚步，取得了令世人注目的成果：我国公路总路程已达528万公里，路网规划已位居国际前列，特别是高速公路路程位居国际第一。为保证公路运转安全，加强公路旁边坡的监测预警作业含义严重。那么，公路旁边坡监测预警有什么高着儿？近来，中海达针对公路旁边坡危险多、智能化监测少、灾祸丢失大的现状，推出了公路旁边坡智能化安全监测预警解决计划，为公路安全保驾护航

  中海达公路旁边坡智能化安全监测预警解决计划以斗极高精度定位为中心，结合多传感器集成的技能而构成的多源一体自动化监测解决计划。计划使用GNSS接收机、地基InSAR、拉线式位移计、多维监测仪、倾角加速度计、土压力计、导轮式测斜仪、阵列式位移计、摄像机、雨量计、应力应变计、三轴加速度计等设备对公路旁边坡的外表变形、岩土应力、内部变形、支护结构、相关要素等进行全方位监测。

  解算形式多样：支撑前端本地解算及后台解算（可选），习惯不一样通讯场景要求。

  长续航：双供电体系，柔性太阳能板+锂亚电池。单锂亚电池供电可满意5年以上正常作业，光照足够条件下，双体系供电可满意长时间在线监测要求。

  长续航：双供电体系，柔性太阳能板+锂亚电池。单锂亚电池供电可满意5年以上正常作业，光照足够条件下，双体系供电可满意长时间在线监测要求。

  丈量规模宽、精度高：丈量规模为±15°/30°、丈量精度为±0.1%FS。

  输出多：监测公路旁边坡内横向（水平）位移，以及崩滑面、脆弱带的方位、厚度、变形速率等。

  可自检：具有自检功用，定时上报电池电压、温度、信号强度、方位信息等自检数据。

  习惯各种恶劣环境全天候防护：可见光+红外热成像，要点路段快速完成行人、动物等方针辨认。

  智能AI剖析：3D远景方针盯梢，异物落点判别，智能判别落石、树枝杂物在道路上的具置。

  智能预警：依据预设条件，只要契合指定特征的行为才会引发报警，对超阈值变形和坍塌、掉块等灾祸进行预警，而其他不合乎条件的将会被疏忽。

  中海达公路旁边坡智能化安全监测预警解决计划装备的公路旁边坡监测预警信息化渠道支撑区域级多工程办理驾驶舱、单工程办理、二三维一体可视化、监测数据快速查询与导出、数据空间三维展现剖析、数据关联性剖析、跨渠道数据无缝对接、移动端APP等功用，帮忙公路行政、技能、巡查三个责任人做好边坡监测预警作业。其间，区域级多工程办理驾驶舱功用可对区域内的公路旁边坡安全监测情况做多工程大局监管和剖析把控，帮忙办理层进行要点监督、辅佐决议计划；单工程办理可对每个工程的数据来进行细化剖析和展现，完成单个公路旁边坡的更具体的进程实时监测和预警呼应。

  数据前端解算和后台解算等灵敏可选；本地组网-会集传输和4G/5G长途传输等组网方法灵敏可选；数据加密传输、可控、更安全；斗极三代、二代及其他卫星通讯方法灵敏可选，解决无网络环境下的数据传输难题。

  监测数据相关性剖析：GNSS、倾角加速度、雨量等多源传感器数据相关性剖析，削减虚警误报。

  视频AI剖析：可见光+热红外，习惯任何恶劣环境，3D远景方针盯梢，异物落点判别，智能剖析预警。

  预警模型智能呼应：选用单参数和组合参数两种预警模型，呼应更敏捷、更精确。

  中海达具有一套从项目交给、供应链，到内部检验、后台运维的老练项目办理体系，重视进程管控，构成各项规范检验流程。

  中海达树立了一套自动式保护、规范化运维、专业化运维团队、足够的备品备件、7×24小时的老练售后服务体系，并树立保护档案，让保护构成闭环。

  现在，中海达接受的公路旁边坡监测项目包含贵州南明河壹号项目南侧边坡自动化监测体系、湖南张家界高速公路高边坡监测项目、山西太原-祁县段K521+500/清徐收费站地质灾祸监测项目、南宁公路局公路旁边坡监测项目、广东从化区国道边坡监测项目等。

  行在路上，安全至上。中海达未来将持续秉持高度的责任感和使命感推进公路旁边坡智能化监测预警，为交通强国建造奉献一份绵力。