我们知道即便到了今天，内燃机热效率不断的提高，仍然有大量的能量以热能的形式通过尾气被浪费掉。
这部分的能量就不能被利用起来吗？涡轮就做了这样的事，利用废气中残存的能量帮助发动机吸气，实现更大的功率输出。
涡轮诞生距今已超过百年。1905年，AlfredBuchi博世注册了这种长得像蜗牛的装置的专利，利用废气的能量为内燃机供应新鲜空气。不过涡轮最早的应用不是在汽车上而是在天上。毕竟飞得越高空气越稀薄，内燃机引擎的飞机需要这样的装置来保证充足的空气吸入。
但是涡喷发动机的出现结束了内燃机在飞机上的应用，涡轮也从空中回到了地面。1933年，AlfredBuchi博世注册了汽车用的涡轮专利。因为内燃机尾气温度极高、涡轮极快，所以涡轮最早被大范围的应用在尾气温度相比来说较低的柴油发动机上。
到了七八十年代，随技术的进步，涡轮增压的汽油发动机开始应用在了很多高性能车型上。如今，涡轮增压动力慢慢的变成了了家用轿车的主流，也成为活跃在各大赛场上的主要动力系统。即便在全力发展新能源的今天，涡轮增压仍然是主流品牌发力的重点。
近期，东风悦达起亚发布了新十年的战略方向和发展蓝图，提出要聚焦“TECH”（Turbo涡轮增压、Electrification电气化、Connectivity智能网联、Hybrid混合动力），涡轮增压技术仍然占据着重要的地位。
说起东风悦达起亚，其涡轮增压技术有着相当雄厚的实力基础。就在不久前圆满收官的2020 CTCC中国汽车场地职业联赛上，东风悦达起亚再度蝉联年度厂商杯总冠军，这也是东风悦达起亚自2015年起，6年来第5座CTCC年度厂商杯总冠军奖杯。而东风悦达起亚所在的超级杯组采用的正是2.0T涡轮增压引擎。
今年征战CTCC的起亚K3)冠军赛车搭载了一台起亚smartstream 2.0T涡轮增压发动机，在车队的专业下，该发动机可以爆发出440匹马力的上限功率、580牛米的最大扭矩。这样强悍的数据不仅证明了起亚高超的涡轮增压技术，也证明了起亚Smartstream系列发动机强大的改装潜力和稳定性。
2020 CTCC共经历了8个分站总共16个回合的比赛。要知道在比赛中，车手会不间断地将转速拉升，让引擎时刻处于最强的输出区间。每一场比赛，包括引擎在内的赛车每一个关键零部件都长期处在高负荷的运转中，强大的输出、高效的运转和稳定的性能缺一不可。
正是在赛场严苛的环境考验下，东风悦达起亚历练出超群的技术优势。近期上市的凯酷（K5）上搭载的便是同系列的Smartstream动力系统。且不提在赛场上得到了验证的强大改装潜力和稳定能力，凯酷（K5）搭载的Smartstream系列发动机还应用了诸多起亚多年来积累的黑科技。
例如现代·起亚潜心9年开发的第四代CVVD技术，这是全球首款能轻松实现调整发动机节气门开闭时间间隔的量产发动机技术。我们常见的VVT、CVVT、DVVT等技术是通过改变发动机进排气时机或节气门开度，既气门正时和气门升程来调节发动机进排气的。而起亚第四代CVVD技术通过改变节气门开闭间隔，能更加灵活地控制发动机工作状态。
以实际效果来说，通过第四代CVVD能轻松实现奥托、阿特金森、米勒循环，压缩比在4:1-10.5:1之间灵活调整。这是什么概念呢？起亚Smartstream系列发动机动力性能提升了4%，燃油经济性提升了5%，排放物减少了12%！
此前也有不少厂家希望攻克这一技术难题，不过提出的解决方案均指向了取消凸轮轴，完全通过电控来实现对节气门的无级控制。不过发动机周遭的工作环境极其严苛，超高的工作时候的温度对电控的可靠性提出了挑战，一旦电机失效，整台发动机都将罢工。起亚巧妙地使用了偏心轴机构、不固定的凸轮轴和凸轮，经过控制两者的转速差就可以灵活地调节节气门开闭时间。毫不夸张地说，第四代CVVD技术是内燃机历史上又一项有着革命意义的技术。
另外，起亚Smartstream系列发动机还将燃油喷射系统的喷射压力提高到了惊人的350bar，相比此前T-GDi发动机的燃油喷射压力高出40%。要知道，后者250bar的燃油喷射压力已经处于行业领头羊了。实现这些惊人的突破，还离不开低阻力运动系统（FOMS）、智能热管理系统（ITMS）和废气再循环（HIE EGR）等黑科技。
在追求高性能，打造“技术起亚”的道路上，起亚的积累远不止这些。单“沃德十佳发动机”这项发动机领域皇冠上的明珠般的奖项，现代·起亚集团也是拿到手软，至今共斩获了12枚大奖。这也是起亚强劲市场表现和优秀口碑的基础。
从初代K5的“虎啸式”前脸开始，到如今新新一代K3、凯酷（K5），乃至Stinger等车型更加让人激动的外观，起亚运动化的造型早已深入人心。而在“虎啸式”外在之下，还有着起亚“虎啸”的内心。以东风悦达起亚在CTCC赛场上“6年5冠”的实力和技术功底作为基础，起亚在家用车市场上也得到了用户的肯定，尤其是追求激情的年轻消费者。冠军车队东风悦达起亚，在民用市场同样有着“冠军”的实力。
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