“AEC-Q200”的叠层金属 类功率电感器 MCOIL™“LACNF2012KKTR24MAB”(2.0x1.25x1.0mm，高度为最大值)等 4 个独有的金属类资料和叠层工艺的进步，在叠层金属类功率电感器中完结了运用温度上 限 165℃。

  这些产品用于在轿车发动机 ECU 和 BMS 等操控办理体系、以 ABS 为首的安全体系、ADAS 等车身体系、 组合外表等信息体系中运用的DC-DC转换器的扼流圈用处。

  经过将运用温度规模的上限从本公司以往产品“LCCNF2012KKTR24MAD”（运用温度规模：- 55℃~+150℃）扩展到 165℃，可以在以轿车为首的高温环境下进行高密度贴装，为电源电路的小型 化和高性能化做出奉献。

  该产品从 2024 年 4 月开端在本公司的子公司和歌山太阳诱电（和歌山县日高郡印南町）开端了量 产。本公司的样品价格是 1 个 50 日元。

  近年来，跟着以 ADAS 为代表的电子操控化的开展，轿车电源电路添加，用于这些电源电路的功率电感器的需求也在一向增加。此外，整合了组合外表等信息设备的归纳驾驶舱化等，功用整合所带来 的高性能化也不断发展。跟着这样的多功用化和高功用化，IC的处理才能不断增大，一起为了高密度 地装备设备并将其整组成一个模块，还要求搭载的电子元器材小型化、薄型化。假如高密度地贴装元 器材，则因元器材发热和体积削减而呈现散热困难等问题，简单遭到热量的影响。此外，将 ECU 装置 在高温发动机舱的状况会增多，搭载的电子元器材也需求应对高温。

  因而，太阳诱电经过进一步提升在小型化、薄型化方面具有优势的叠层金属功率电感器 MCOIL™ LCCN 系列的可靠性，将运用温度规模扩展到-55℃~+165℃，完结了可以彻底满意“AEC-Q200”的 LACN 系列的 产品化。

  在轿车发动机 ECU 和 BMS 等操控办理体系、以 ABS 为首的安全体系、ADAS 等车身体系、组合外表等信息 体系中运用的 DC-DC 转换器中的扼流圈用处

  *1 额定电流值(Idc1)是指直流电流负荷时，电感值改变率在 30％以内的电流值(at 20℃)

  *2 额定电流值(Idc2)是指直流电流负荷时，因为本身发热导致温度上升至 40℃以下时的电流值(at 20℃)

  *3 额定电流值为 Idc1（max）或 Idc2（max）中较低的直流电流值

  株式会社使支撑车载用被迫元件的可靠性认证测验规范“AEC-Q200”的绕线铁氧体

  株式会社使支撑车载用被迫元件的可靠性认证测验规范“AEC-Q200”的绕线型

  的产品阵型 /

  产品阵型介绍 /

  。 -与本公司以往产品比较体积削减约3 成，有助于智能手机的电源电路小型

  MCOIL™ LSCN 系列量产 /

  体积也在逐渐扩展，因而为了在机身内部的有限空间中装载部件，要求电源电路的小型

  的产品阵型 /

  的产品阵型 /

  层压电振荡片产品阵型、产品的长处及特色信息。触觉感应功用运用了多种多样的振荡片。“告诉”运用了偏疼转子马达、线性谐振振荡片等电磁式振荡片，“力反馈”则

  层压电轰动片产品阵型、优势及特色介绍 /

  支撑车载用被迫元件的可靠性认证测验规范“AEC-Q200”的绕线铁氧体

  株式会社使契合车载被迫元器材的可靠性认证测验规范“AEC-Q200”的铁氧体

  LAXH 系列具有小型、支撑大电流等特色，并选用无套筒结构，使本公司原有的 LCXH 系列（运用温度规模-40℃～+125℃）的运用温度规模上限进步到 150℃。

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