估量难,杂七杂八的算起来,我现在还没算稳妥,纯车价13.5,下来要超越15了,525车况好的车价要17了
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最低配三十出面,我厂里有个领导15年买的,之前洗脚都是坐他车,后排太小了,油耗比较高,然后他现在还在开,前次做了个保养花了差不多一万,详细哪些项目就不太清楚了。
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没办法,二手车利息5%,三年下来1.7万,别的他要收借款额的10%的收益费,被我砍掉几千,提早还款还有借款余额的2%违约金,稳妥7k,杂七杂八算下来不少了,终究买的没有卖的精,现已到这个份上了,先开两年再换吧
没办法,二手车利息5%,三年下来1.7万,别的他要收借款额的10%的收益费,被我砍掉几千,提早还款还有借款余额的2%违约金,稳妥7k,杂七杂八算下来不少了,终究买的没有卖的精,现已到这个份上了,先开两年再换吧
最低配三十出面,我厂里有个领导15年买的,之前洗脚都是坐他车,后排太小了,油耗比较高,然后他现在还在开,前次做了个保养花了差不多一万,详细哪些项目就不太清楚了。
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这车后排便是很小,十几年前坐在后排,腿一向顶着椅背…仍是地排档的老款…外观帅,内饰不可
这车后排便是很小,十几年前坐在后排,腿一向顶着椅背…仍是地排档的老款…外观帅,内饰不可
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这车后排便是很小,十几年前坐在后排,腿一向顶着椅背…仍是地排档的老款…外观帅,内饰不可
底盘代号X204,这车和W204 C级底盘十分类似能够理解为升高底盘的C,开起来很传统的奔驰味,厚实,健康且有耐性,油门呼应比照宝马来说慢三拍,m272 3.0V6自吸配7at,整体来说这套动力总成的长处是可靠性我个人点评是德国牛头,油耗一般,输出一般,通病仍是祖传凸轮轴链轮,进气风门翻板和传感器,其他缺点不多,这套动力总成从08年左右一向用到15年,搭载车型从C/E/S/GLK以及唯雅诺威霆斯宾特等商务车,没有大规模爆出严峻质量/规划缺点,有点重剑无锋大巧不工的滋味。
这个车现在的二手卖点就在这个外形了,大G买不起,小G总能够冲一冲的,二手车需求力所能及不太合适借款买,特别这种有点年份的德国车还需求留出整备一些老化病的预算出来。
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